In a 13-a proba, Bogdan i-a cedat sefia clasamentului lui Gergo Szabo, dar a ramas la mai putin de doua secunde de noul lider. Dar, cu doar cativa kilometri inainte de final, in proba speciala 14, pilotul Napoca Rally Team loveste o piatra ascunsa in iarba pe interiorul unui viraj si, cu pana la roata dreapta fata, greseste si iese in decor, dupa cum povesteste chiar el.  “Totul a mers bine pana am ajuns pe acea portiune de drum. Cu aproximativ 2 kilometri inainte de finalul PS 14, am lovit ceva in iarba cu roata dreapta fata, cred ca o piatra sau un colt de stanca, oricum am simtit un soc destul de puternic. Am facut o pana si lipsa presiunii in pneu, coroborata cu nisipul de pe drum si, bineinteles, cu viteza noastra neadecvata, ne-a facut sa iesim in decor. Am intrat intr-un derapaj, am cazut cu spatele in sant, acolo erau niste tufe, ne-am intors, am facut un tonou si am ramas apoi pe roti. Masina nu a suferit avarii foarte grave dar, evident, nu am mai putut continua si astfel s-a sfarsit acest raliu pentru noi. E pacat pentru ca a fost o cursa pe care am gestionat-o bine,  in care eram in carti, o cursa in care nu ne-am asumat nici un risc, ne-am concentrat foarte mult, si am incercat sa mergem foarte riguros. Nu am balansat masina, nu am derapat aiurea, nu am facut spectacol, tocmai pentru ca ne-am propus la inceputul sezonului sa terminam toate cursele in puncte. Dar se pare ca socoteala noastra de acasa nu s-a potrivit cu cea de pe probe. Suntem amarati, acesta este cuvantul. Pe de alta parte ne bucura viteza pe care am avut-o si ne pregatim pentru Iasi, unde speram sa mentinem acelasi ritm si sa recuperam din punctele pierdute. Cauciucurile Pirelli au fost realmente impecabile si, pana in momentul penei, nu am avut nici un incident, nici o emotie, aderenta a fost perfecta”, a declarat Bogdan Marisca.